Skip to content

Схема тормозной системы камаз-53215-15

Скачать схема тормозной системы камаз-53215-15 djvu

Электросхема систем энергоснабжения и очистки. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 Причиной неисправности тормозной системы КамАЗ могут быть отказ в схеме пневмоаппаратов, нарушение камаз-53215-15, а также утечки тормозного воздуха в пневмоприводе из-за негерметичности соединений трубопроводов и гибких шлангов. Хотя эти системы имеют общие элементы, работают они независимо и обеспечивают высокую эффективность торможения в любых условиях эксплуатации.

Принцип работы пневматической тормозной системы WABCO ABS. Пневматический тормозной привод автомобилей КамАЗ включает пять контуров, разделенных одним двойным и одним тройным защитными клапанами. Электрическая схема автомобиля КАМАЗ.

КАМАЗ. Пневматика / Тормозная система. Принципиальные схема тормозных систем с ABS устанавливаемые на КАМАЗЕ разных производителей. Welcome to Технический портал коммерческих автомобилей. Добрый день. Тормозная система КАМАЗ. Азбука Автозапчастей Острогожск. Загрузка   Устройство и техническое обслуживание автомобиля КАМАЗ - Тормозная  Ускорители - Продолжительность: ВОСЕМЬ АТМОСФЕР 65 просмотра.

Забрали самодельный гусеничный вездеход. В изложении приведен каталог запчастей на Камаз с конкретным указанием компонентов. Важнейшее направление детальных документов показ деталей техники. Так же описываемая составляющая представлена с рисунком сборки запчастей. Ко всему пролистывая каталог Камаз логично разобрать нужный компонент, как продемонстрировано тут.

Конкретная автотехника изготавливается с отличительными материалами. Например нужная запасная часть дополняется точным названием, составленным при планировании автомобиля. Вот это обозначение обеспечивает причастность компонента к представленной модели транспорта. КамАЗ — это самосвал, который производится Камским автомобильным заводом с года. Назначение и модификации. Данная техника выпускается для транспортировки различных грузов на промышленных предприятиях и в сельском хозяйстве, поэтому ее можно использовать как лесовоз, зерновоз, сельхозник, сортиментовоз и т.д.

КамАЗ мусоровоз предназначен для выполнения работ на строительных площадках и во время проведения коммунальных работ. Также это транспортное средство используют на нефтеперерабатывающих и газодобывающих предприятиях.

Существует 2 модификации этого манипулятора: шасси для у. тормозной системой; 14 - манометр; 15 - тормозные камеры типа 30/30; 16 - ресивер контура 1Y; 17 - ресиверы контура 11; 18 - кран слива конденсата; 19 - тормозные камеры типа 20/20; 20,24 - ускорительные клапаны; двухмагистральный перепускной клапан; 26 выключатель контрольной лампы стояночной тормозной системы; 23 - ресивер контура III; 25 - ресивер контура I; 26 - выключатель контрольной лампы падения давления воздуха в контуре III; 27  Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ содержание..

80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 Разделение тормозной системы автомобилей КамАЗ () позволяет действовать каждому контуру независимо, что важно при возникновении неисправности. Контур I. Это контур передней оси состоит из ресивера вместимостью 20 л с датчиком падения давления и краником, тройного защитного клапана, двухстрелочного манометра, клапана ограничения давления, клапана контрольного вывода, нижней секции тормозного крана, двух камер и прочих механизмов, шлангов и трубопроводов.  Ниже на схеме ниже показано устройство тормозных систем автомобиля КамАЗ Для КамАЗ картинка немного ниже: Схема пневмопривода тормозных систем автомобиля КамАЗ Контур II.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Автомобили и автопоезда КамАЗ оборудованы четырьмя автономными тормозными системами: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной. Хотя эти системы имеют общие элементы, работают они независимо и обеспечивают высокую эффективность торможения в любых условиях эксплуатации.  Тормозная система модернизированных автомобилей КАМАЗ в отличие от серийных автомобилей содержит: одноцилиндровый компрессор производительностью л/мин при противодавлении 0,7 МПа (7 кгс/см2) и оборотах двигателя об/мин  Рабочая тормозная система.

При заполнении тормозной системы воздух из ресиверов 18 и 19 поступает в соответствующие секции тормозного крана При нажатии на тормозную педаль воздух из нижней секции тормозного крана поступает в тормозные камеры 1, которые приводят в действие тормозные механизмы колес переднего моста.

Из верхней секции крана воздух подается в качестве управляющего в ускорительный клапан 25, открывает его, и сжатый воздух из ресиверов 19 подается в тормозные камеры 24, приводящие в действие тормозные механизмы колес промежуточного и заднего мостов.

doc, djvu, txt, EPUB